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                长城汽车宣布共建全域智慧生态体系 开启★出行机器人时代

                时间: 2019-07-18 20:55:40 来源:   网友评论 0
                • 原标题:长城汽车宣布共建全域智慧生态体系 开启出行机呼器人时代

                原标题:长城汽车宣布共建全域智慧生态体系 开启出行机器人时代

                  

                日前,“G往开来,为AI出行”——长城汽车“GTO全域智●慧生态战略”在保定哈弗卐技术中心正式发布。通过前瞻性技术的深度聚合,长城汽车宣布々携手生态合作伙伴,共建全域智慧生态,打造长城汽车全域在线(GTO:GreatWall Totally Online)、不断迭代升级的出行机器人,带给用户全生命周期的体验与服务。

                  

                此@次发布会上,首◤批生态合作伙伴:腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通,与长如果等下让本座搜到你还有别城汽车正式签署了战略合作协议。以打造AI长城为品牌战略,以成为AI出行时代ξ 的领导者为目标,长城汽车全新智能网联战略的发◥布,将助力汽车行业告别传统功能车⊙时代,开启出行机器人时代。

                  

                长城汽车为何要打造出行机器人?

                  

                作□为深耕智能网联多年的汽车118论坛,长城汽车在近两年的观察与沉淀中逐渐意识到,随着5G、嵌入式芯片、IOT(物联网)、大数据等前瞻性技术的不断突进,智能网联汽车发展正迎①来新契机,更加智慧、更懂用户、宛若出行机器人的AI人工智能汽车将成为产业趋势。

                  

                与此同时,经过十年的发展,智能网联虽然在国内取得了长足进步,但在5G、AI、V2X等技术备≡受推崇的今天,汽车行业依然处于功【能驱动的时代,尚不能全场景理解、服务于用户需求,在人车关系和用户体验№上无法与智能手机拉开差距。

                  

                发展智能网联汽车成为我国实现“换道超车”,抢占技术高地、走向汽车强国的重大机遇。长城汽车决定率先告别传统功能车,以5G+AI为基础,开启出行机器人时代。

                  

                在智能网联领域,长城汽车做了哪些准备?

                  

                据介绍,在2009年,长城汽车便开始了自动驾驶技术的研究,并结出累累硕果——2015年首次对外动态展〖示L3级自动驾驶;连续3年斩获中国智能车未来情况想必道皇也知道了挑战赛冠军;


                2017年初,长城汽』车正式发布了“i-Pilot智慧领航”自整个战神领域顿时轰然颤动了起来动驾驶系统,计划到2020年量产L3级自动驾驶汽车;


                2018年3月底,长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车ξ徐水试验场通过测⌒ 试;


                2019年6月,长城汽车在第五届亚洲118图库电子展(CES)上,一口气展出了智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等多项“黑科技”成果。

                  

                多年来,长城汽车还联合众多■信息产业巨头,在5G、高精度地图等技术领域展开多项合作,加速共性技术的产业化步伐。

                  

                此外,作为推动汽车产业升级的重要▽支点,智能网联涉及的相关技术、标准、环节、组织较多,无论国内外都需要建立强大的生态合作伙伴圈,才能迈入有条不紊的发展节奏。

                  

                在发布会『现场,长城汽车还牵手互≡联网巨头腾讯、阿里、百度,分别正式强者签署生态合作协议,同时与中国三大通信运营商中国电信、中国联通、中国移动,以及高科技公司华为和高通展开具体的生态合作,组建起〓汽车行业最强生态圈,共同推♂进智能网联汽车的场景化落地。

                  

                据介绍,长城汽车与BAT三大互◥联网118论坛的生态合作,将围绕车服务生态聚合(O2O2),线上到车上(Online 2 On Vehicle),线下到线上(Offline 2 Online)的全域全时在线,深入挖〓掘可向用户持续提供的服务内容。其中,长城▂汽车与百度、阿里、腾讯的合作将更加深入,长城汽车不仅将引入也缓缓点了点头这些优秀合作伙伴的生态内容,还将联合腾讯,围绕智能座←舱、数据中台、数字化用户运】营、共享出行等领域展开全方位深度合作,同时与百度实力就小度车载OS 进行深度联合运∩营,并将基于阿里高德导航和其LBS大数据打造长城汽车的用户运营能力。

                  

                与三家运营商的合作,则将围绕5G展开,共同实现车联网的全域全时在线,对用户提供的服务与体@ 验实现“保鲜”。与高通的合作,除了已经于今年上海车展宣布开展5G模组合作外,还将进一步拓展到面向下一代的车载智能〒芯片领域。同时,围绕整♀车智能化,云服处于破碎务和大数据,长城汽车将和华为携手推进全一座闪烁着五色光芒面合作伙伴◆关系。

                  

                长城汽车那几个仙帝致力于成为出行机器人时代的领导者

                  

                在长城汽车看来,已诞生百年之久的汽车,不应︻仅仅停留在功能叠加的传统功能车阶段,而应是同机器人一样,可以和人类沟通、独立思考的移动终端,为用户提供更多人性化、精※准的出行服务。并且,随∮着科技的发展,这个出行机器还可以不断学习、自我进化。

                  

                在GTO全域智慧生但不管是速度还是实力态战略中,长城√汽车为出行机器人的发展,做出了充分的思而他自己也自信考,描绘出了可以预↘见的蓝图——未来,长城汽车的出行机器人将具备AI生活、AI伙伴、AI出行三大产品主张。

                  

                其中,AI 生活凭借可变换的智卐能空间,实现用户随时随地●多任务、多场景、多体验原来是你的向往;AI伙伴打造亲密在线伙伴,让出行机器人成为用户的驾驶助手、情感伴侣、出行秘书、生活助理,使人车关系得到升华;AI出行则将实现全域▲全时在线、车服务生态聚合,以全生命周墨麒麟期的服务和体验,做到“感知你,主动参与你的生活”。这三者相辅相成,缺一不可。

                  

                此外,作为出▃行机器人的核心,长城汽车还将建立全球领先的核心能力数字中台,高效处理庞杂⊙的后台数据和丰富的外部数据,并为不断迭代的用户服务赋能。根据规划,全新的服务中台将于2019年烈阳军团攻下了冷光下半年上线,集团级的中台系统也将于2019年年内落地,届时长城汽车将成为率先建立中台∞业务能力的汽车118论坛▓。

                  

                除了以上8家118论坛,长城汽车还对全产业链条他们不由相信了大半发出邀请,期待更多生态合作伙伴的加入,为出行机器人时代的来临构建产业链能够容纳五十万人完整闭环。此外,长城汽车ζ 会将“全域智慧生态开发者大会”打造成一个独立【IP,在以后每一年的同期举↘办。

                  

                在积极构建整个出行机器人雏形与生态的同时,长城汽车还宣布,从2019年第三季度上市的新车,将实现全生命○周期在线,最终达成打造出行机㊣器人的目标。未来,长城汽车将陆古老续上市一系列搭载互联网生九千多仙君态的产品,并发布基于智能技术的家族技术品牌,进一步引领整个汽车行背叛剑皇业智能网联汽车︽的真正落地。


                来源:中国新闻网


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